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商品訊息功能
商品訊息描述
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【綠安生活】野生捕撈鮮凍小卷
規格:320g±10%/盒
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商品說明刷卡優惠
品名:【綠安生活】野生捕撈鮮凍小卷
規格:320g±10%/盒
產地:台灣北方海域
保存方式: 置於冷凍庫保存,料理前取出解凍調理,輕鬆享受健康立即上桌的美味。
注意事項:本商品為生鮮食材,需經烹調才可食用!
※因製作/包裝過程繁複,實品規格可能會有些許誤差
※爲保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢
商品說明
商品訊息特點
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高雄市燕巢區國道十號,今日中午往旗山32公里處發生轎車摔落邊坡意外,高雄市政府消防局獲報後出動搶救,幸好駕駛沒有被變形車體夾住可自行逃出,消防人員給予初步救護快速到貨網拍處置,協助將患者運送至救護車停放處,由救護人員送往醫院做進一步檢查。
女性駕駛(約48歲)表示由於失神過度疲勞,擦撞後衝破護欄摔落4公尺邊坡。救災人員到場時,受傷女駕駛已經自行脫困,但人在邊坡水溝內無法動彈,幸好該名駕駛未受困車內,經檢查後發現鎖骨斷裂,救護人員立即使用三角巾固定,仔細評估是否有其它外傷。
由於傷者摔落地點落差大,救災人員架設滑輪系統搭配長背板將傷者上送平坦道路,後送醫院。後續由警方調查事故原因。
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空軍7日與中科院航研所簽署備忘錄,將以漢翔公司生產的經國號(IDF)戰機為藍本,研發新一代高教機。不過,軍事專家認為,以IDF為基礎發展高教機,恐怕會生產出技術落後歐美達20年的教練機。
T-5「藍鵲」教練機以經國號戰機為藍本研發,換裝無後燃器的F-124發動機,並將雷達拆除。根據國防部規劃,軍方將生產66架高級噴射教練機,總費用686億元,預計2019年可出廠首架原型機,最快在2020年進行首飛。新一代教練機將用來取代服役超過30年的AT-3噴射教練機與價格比較pttF-5F部訓機。
軍情與航空網站總編輯施孝瑋表示,漢翔強項是精密機械加工,而非軟體和氣動力,這一部份台灣已經差韓國、義大利至少20年,目前美國下一代教練機(T-X)選項中呼聲較高的三種機種,T-50(韓國KAI與美國洛克希德?馬丁合作研發)和波音TX,至少都是2000年技術水準。他指出,高教機原本是個可以引進國外技術縮小對外差距的機會,現在決定以1980年代科技水準研發T-5,恐怕會研產出落後歐美技術20年的高教機。
對於經國號的飛控軟體能否沿用到T-5,施孝瑋也提出質疑。他表示,經國號飛控軟體的版權在美方,如果版權出問題,洛克希德?馬丁公司恐怕會派人來處理。
另外,國防部擬以686億元研發、生產高教機,施孝瑋也質疑預算恐怕不足,日後將會爆增。而2020年要看到「藍鵲」教練機首次試飛,他認為相當吃力。
已故的「經國號之父」華錫鈞將軍2016年4月曾表示,經國號的結構、設計都是以戰鬥機為考量,並非以教練機為主,用途差異太大,因此不適合改裝作為教練機,他認為將既有AT-3教練機性能提升,既省錢又快速,還可兼作部訓機,不但是全球最新的高教機,日後還能夠外銷。華錫鈞認為,經國號光是修改結構就會增加至少一倍的成本,時間的延長更是增加成本,無法立即滿足空軍需求。
▲XT-5「藍鵲」高教機設計圖。(圖/漢翔提供)
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